Villapizzone, Stazione verso l'Assurdo

Sono le ore 14.45, e devo andare a Garibaldi.
Il primo treno in partenza segnalato dagli schermi è un S3 per Pioltello, in partenza alle 14.05 dal binario 2. Sarà in ritardo, penso. Salgo al binario, e mi accorgo che l'orologio segna le 13.48. Ho capito, qui non hanno ancora l'ora legale: il treno arriverà alle 15.05. Ma poi mi scappa l'occhio su un altro monitor, dove un'elenco di "soppresso" mi fa sussultare: 'azz, è venerdì, ci sarà un altro sciopero dei mezzi! Guardo bene: sono tutti treni del mattino; sui treni del pomeriggio non è segnalato niente.
Tanto meglio.
Mi siedo sulla panchetta, tiro fuori il computer e sto per scrivere questo post quando arriva un treno per Treviglio. Sono le 14.52.
Prendo quello, ringrazio la Provvidenza, e mi convinco una volta in più che chiedersi il perché delle cose è stupido e pericoloso.

Strani incontri

Sul treno -lo diceva John Hannah in Sliding Doors- incredibilmente la gente non si parla. L'altra sera invece mi è capitato di trovarmi seduta di fronte ad un tizio ciarliero e abbastanza incredibile che, approfittando di un mio starnuto, mi ha raccontato tutta la sua vita. Trattavasi di IRE (Italiano Residente all'Estero), un signore molto distinto parlante 4 lingue, a suo dire autodidatta, di professione non ben definita e di fatto senza fissa dimora, anche se momentaneamente residente in una suite all'Hotel Palace di Zingonia dove si sarebbe anche fatto mandare casse di champagne. Un personaggio del tutto inclassificabile (banfatore professionista o sincero fuori dal mondo?) dal quale mi sarei pure aspettata una richiesta di cambio assegno. E invece a Verdello mi ha salutato cordialmente e si è diretto verso l'uscita Ovest.

Il triste ritorno di Penitalia

Mattinata trafficata a Verdello oggi. Prima un treno fantasma (non si è fermato; dove andava? da dove veniva?) è passato sul primo binario almeno a 80 all'ora sollevando nuvole di polvere e pattume che neanche nella metro di Matrix; poi un simpatico diverbio tra un pendolare e un uomo con giubbotto fosforescente, che quasi lo menava (bevuto forse troppo caffè?). Il treno per Treviglio faceva 15 minuti di ritardo (su altrettanti di percorrenza; un bel 100%), quello per Milano solo 5, quindi manco l'hanno annunciato. Salita sul treno, dalle bocchette del riscaldamento esce aria fredda. Non mi resta che ascoltare i PJ.

Il riscaldamento è un optional?

Per Trenitalia, evidentemente sì: non è una volta ogni tanto, ma sempre, regolare che c'è un certo numero di vagoni senza riscaldamento, e con 4 gradi sotto zero non fa bene alla salute, ancorché sia garanzia di trovar posto a sedere. Trenitalia, vaffanculo.

Parcheggiare a Cascina Gobba...

... e non avere contanti piccoli (meno di 20 euro) significa doversi arrangiare. Infatti il personale presente è come morto: non parla, si limita ad indicare a gesti le macchinette oppure il bar dove cambiare i soldi. Ma al bar non accettano la tua banconota perché stropicciata, e quindi inabile al test di falsità. Per fortuna c'è la giornalaia (nordafricana) che mi cambia la 20 senza troppe storie... mi resta la curiosità di sbirciare nel mansionario degli omini ATM.

Buon Natale da Penitalia

Ricevevo da Christian qualche settimana fa:

"Che pena queste ferrovie...cercavo un biglietto per andare in Puglia a Natale...solitamente vi sono parecchi treni diretti a Bari..tra Freccia Rossa passante da Roma con cambio, molto scomodo, agli Eurostar (non economici, a volte conviene l'aereo) a IC...sempre più rari e notturni...ma sorpresa! Durante il periodo natalizio per andare da Bari a Milano c'è solo Freccia Rossa alla modica cifra di 138 euro solo andata.

Cancellare tutte le soluzioni per lasciare quelle più costose...qui è da denuncia...
bah..poveri noi...io piglio l'aereo..."

Ora però sono stati aggiunti degli IC, quindi presumo non fosse davvero legale, oppure che qualcuno abbia protestato vibratamente... la lobby dei Pugliesi a Milano?

Senza Parole3

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/10_dicembre_10/nel-metro-l-aria-dieci-volte-piu-inquinata-18145864512.shtml