Le privatizzazioni....Storia di Ursula

Ursula fa un biglietto alle macchinette della stazione di Milano Centrale. Siccome ha solo una banconota da 10 euro, la inserisce con l'idea di ottenerne il giusto resto. Invece, anziché il resto, la macchinetta restituisce un buono del valore equivalente "RIMBORSABILE IN TUTTE LE BIGLIETTERIE TRENITALIA". Allora si presenta alla biglietteria Trenitalia di Bergamo, dove le dicono che deve andare a Gallarate (GALLARATE!) perché il rimborso è di competenza delle Ferrovie Nord. Nonostante si incazzi a ottomila, il massimo che riesce ad ottenere è un modulo di reclamo. Sic!

TreNord!

Una novità: ora i biglietti chilometrici regionali recano la dicitura "Trenord". Che sarà mai? Bisogna che mi informi. Mica che con il nuovo federalismo anche il Nord è stato diviso in Tre? Il Nord del Nord (Aosta, Sondrio e Bolzano); il Nord del Centro (da Torino a Udine); il Nord del Sud (Liguria, Piacenza, Mantova e Rovigo)?
Dentro il treno, in compenso, nulla è cambiato: l'aria è sempre irrespirabile giacché il condizio mai che funzioni; i sedili fanno schifo, e talvolta sono pure bagnati (quando piove sarebbe opportuno parcheggiare le vetture con i finestrini chiusi, come ho imparato a mie spese domenica scorsa: ma era la mia macchina, dunque tutti cazzi miei! se la vettura in questione è invece un vagone ferroviario, il pendolare ha tutto il diritto di essere un po' arrabbiato).
Va be', siamo a Verdellodì, stazione di Verdellodì.

Villapizzone vs Pioltello

A me, Villapizzone mi inquieta. Non ci sono annunci, i treni vanno al contrario di come ti aspetteresti, gli orologi sono fermi. E in più c'è della gente veramente bizzarra che aspetta il treno e poi non sale.
Pioltello invece fa vomitare e basta. Il sottopasso sembra una location di film horror: il soffitto è basso, l'intonaco scrostato, i monitor non funzionano, non c'è segnaletica, i graffiti sono ovunque e il pavimento è tutto bagnato -o pisciato, non si sa. Oggi aleggia un vago aroma di cannone e dagli altoparlanti, tra un annuncio e l'altro, gracchia una canzone mai sentita di Mina. La gente aspetta seduta sui gradini (che stomaco!).
E siamo nel cuore dell'operosa Lombardia...

Villapizzone, Stazione verso l'Assurdo

Sono le ore 14.45, e devo andare a Garibaldi.
Il primo treno in partenza segnalato dagli schermi è un S3 per Pioltello, in partenza alle 14.05 dal binario 2. Sarà in ritardo, penso. Salgo al binario, e mi accorgo che l'orologio segna le 13.48. Ho capito, qui non hanno ancora l'ora legale: il treno arriverà alle 15.05. Ma poi mi scappa l'occhio su un altro monitor, dove un'elenco di "soppresso" mi fa sussultare: 'azz, è venerdì, ci sarà un altro sciopero dei mezzi! Guardo bene: sono tutti treni del mattino; sui treni del pomeriggio non è segnalato niente.
Tanto meglio.
Mi siedo sulla panchetta, tiro fuori il computer e sto per scrivere questo post quando arriva un treno per Treviglio. Sono le 14.52.
Prendo quello, ringrazio la Provvidenza, e mi convinco una volta in più che chiedersi il perché delle cose è stupido e pericoloso.

Strani incontri

Sul treno -lo diceva John Hannah in Sliding Doors- incredibilmente la gente non si parla. L'altra sera invece mi è capitato di trovarmi seduta di fronte ad un tizio ciarliero e abbastanza incredibile che, approfittando di un mio starnuto, mi ha raccontato tutta la sua vita. Trattavasi di IRE (Italiano Residente all'Estero), un signore molto distinto parlante 4 lingue, a suo dire autodidatta, di professione non ben definita e di fatto senza fissa dimora, anche se momentaneamente residente in una suite all'Hotel Palace di Zingonia dove si sarebbe anche fatto mandare casse di champagne. Un personaggio del tutto inclassificabile (banfatore professionista o sincero fuori dal mondo?) dal quale mi sarei pure aspettata una richiesta di cambio assegno. E invece a Verdello mi ha salutato cordialmente e si è diretto verso l'uscita Ovest.

Il triste ritorno di Penitalia

Mattinata trafficata a Verdello oggi. Prima un treno fantasma (non si è fermato; dove andava? da dove veniva?) è passato sul primo binario almeno a 80 all'ora sollevando nuvole di polvere e pattume che neanche nella metro di Matrix; poi un simpatico diverbio tra un pendolare e un uomo con giubbotto fosforescente, che quasi lo menava (bevuto forse troppo caffè?). Il treno per Treviglio faceva 15 minuti di ritardo (su altrettanti di percorrenza; un bel 100%), quello per Milano solo 5, quindi manco l'hanno annunciato. Salita sul treno, dalle bocchette del riscaldamento esce aria fredda. Non mi resta che ascoltare i PJ.

Il riscaldamento è un optional?

Per Trenitalia, evidentemente sì: non è una volta ogni tanto, ma sempre, regolare che c'è un certo numero di vagoni senza riscaldamento, e con 4 gradi sotto zero non fa bene alla salute, ancorché sia garanzia di trovar posto a sedere. Trenitalia, vaffanculo.